纬湃科技获现代汽车数十亿欧元订单 供应800伏逆变器

2021-03-25 15:01:14 信息来源:网络
  ,一家与大陆集团分离的电力系统公司,已接到订单,要求现代汽车为新的E-GMP模块化电力平台提供800 V逆变器。
  现代汽车E-GMP平台800 V变频器
  魏涛科技在3月24日的一份新闻稿中表示,该合同价值数十亿欧元。现代表示,到2025年,其E-GMP平台最终将支持23款车型,包括11款采用800伏技术的纯电动汽车。该平台上的第一款车型将是拥有800伏特电压的Ioniq5电动SUV。
  大多数电动汽车使用行业标准的400 V系统,这些系统主要由保时捷泰康(Porsche Taycan)和奥迪e-trongt.GM等高端车型驱动,而电动卡车初创公司rivian则表示,它们将能够将电动汽车系统升级到更高的电压。玛莎拉蒂去年还表示,未来纯电动汽车将采用800伏特的架构。
  除了微博技术,其他支持800伏特技术的供应商还包括日立和博格华纳。
  支持者说,更高的电压将使充电速度更快、里程更长,以及更小、更轻、更高效的电动机。欧盟最近的一项研究表明,800伏特的系统可以用较低的电流为电池充电,减少过热,保留更多的电力,从而延长里程。
  威宝科技表示,800伏电池可以在不到20分钟内充电到80%,而现代和保时捷也引用了类似的数据。
  欧盟的研究发现,使用800伏电机的另一个优点是,它们使用较少的铜,并减轻了马达的重量,这也有助于延长里程。该电机每分钟旋转的速度比400 V电机高一倍,通过旋转速度而不是高扭矩产生机械动力。这意味着电机可以更小,重量也只有25公斤。
  最后但并非最不重要的一点是,小型电动机为电池提供了更大的空间,同时也增加了里程和功率。研究称,到2026年,这项技术有望成为"主要应用"。
  喘振逆变器在半导体中使用碳化硅代替氧化硅。麦肯锡咨询公司的一项研究表明,碳化硅增加了功率密度,减少了余热,并允许使用较小直径的电缆。
  威涛科技表示,它还在开发其他800 V系统的组件,包括直流变换器、电池管理系统和充电站。
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