蔚来汽车发布一季度财报:净亏损4.51亿元

2021-05-04 17:25:20 信息来源:网络
  荣威i5不仅要面对以吉利迪豪为首的原国内品牌的挑战,还要应对合资汽车公司开拓市场的威胁。因此,要提高质量,引进一种替代品已成为其必然要做的事情。
  在4月19日上海国际车展的第一天,全新的荣威i5在ME系列和Roewe Whale的聚光灯下正式亮相;四天后,"全国轿车椅"并不害怕车展的"转向",并在长沙上市,"长沙的震动"击中了红夜",推出了5款1.5升的车型,官方指示价格为6.79元至89900元。
  荣威i5作为新一代的高性能互联网中间车,其替代品对该品牌来说是一件大事。
  新的荣威i5能打破它自己流行风格的短命咒语吗?
  我们都知道,紧凑型汽车市场日益激烈的竞争一直是所有汽车公司的必经之路,而荣威i5是荣威品牌争夺市场的重要力量。30个月前,荣威i5上市是因为荣威的使命是进军轿车座椅市场。荣威i5在上市的第一个月就售出了10,000多辆车,吸引了消费者的注意。
  在整个2019年,荣威i5是低端紧凑型汽车市场表现最好的车型之一,全年共售出128000辆,月均销量超过10,000辆,这一天,它加入吉利迪豪和新的宝军RC-5,以支持自己的入门级轿车。在证明国产汽车也具有竞争力的同时,这家合资企业品牌也开始出现绝对领先地位的摇摆不定的迹象。
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